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2日电 国务院新闻办公日上午举行新闻发布会,介绍《现代化首都都市圈空间协同规划(2023—2035年)》有关情况。有记者问,天津将如何落实《规划》要求,高质量谱写京津“双城记”?
天津市副市长谢元介绍,近年来,京津跨城出行规模一直在稳步上升,2025年双城日均出行量达到.5万人次,京津同城变成了很多人的日常,双城之间的工作、学习、生活、消费场景的切换更加丝滑。在这次《规划》中,京津全域纳入了功能圈,天津市武清区纳入了通勤圈,两地人员交流、经济融合将会更加紧密。目前,京津、津兴、京滨、京沪四条高铁,京津塘条高速直通北京,交通“一卡通”覆盖全部地铁和公交。下一步,我们还将加快完善联通京津立体交通网,进一步提升城际铁路的运力,提质扩容改造天津南站、武清站,持续增投公交和定制快巴运力,提升京津主城之间交通的便捷度,加强通武廊、平蓟三兴等跨界地区交通联系,高质量谱写便捷高效的京津“双城记”。
同时,高质量谱写京津“双城记”,还有着十分丰富的内涵和外延,涉及到全方位多领域。
谢元指出,《规划》提出加强京津科技创新协同和产业体系融合。目前京津已经共建𱅅家全国重点实验室,协同培育𱅁个国家级先进制造业集群,合作建设了滨海-中关村科技园,宝坻京津中关村科技城等重点产业平台。按照《规划》要求,我们将充分发挥北京科技创新和天津的先进制造研发优势,依托京津走廊,用好央地协同机制,在生物制造、智能装备、集成电路等领域组织联合攻关,提高科技成果的转化效率和比重,高质量谱写创新策源的京津“双城记”。
谢元表示,《规划》提出强化基础设施、公共服务、生态环境等领域的协同,目前京津冀已推项政务服务同事同标、209项资质资格互认事项,天个政务服务节点全部接入了北京城市副中心跨省通办网络。下一步,我们将加快国际消费中心城市建设,促进历史文化名城联动发展,强化生态环境联建联防联治,加强跨区域骨干河道水环境治理,扩展社保“一卡通”应用场景,高质量谱写幸福惠民的京津“双城记”。
【编辑:陈海峰】
